Btwin allarga il giro d’affari!!!
Dopo aver incoraggiato molti giovani ad intraprendere l’esperienza della MTB nei settori XC e AM grazie alle sue biciclette dal prezzo accessibile e il miglior rapporto qualità/prezzo, adesso Btwin allarga i propri orizzonti di mercato presentando la nuova fiammante FR6!
Non è la prima bici da freeride presentata da Btwin, ma è sicuramente quella più competitiva! Le prime due produzioni (FR9 e FR9+) si aggiravano su gamme di prezzo simili alla concorrenza, ma la FR6 dovrebbe imporsi sul mercato con un prezzo intorno ai 700-800€! Naturalmente i componenti sono di base, ma sicuramente molte persone che vorranno avvicinarsi a questa disciplina sportiva avranno l’occasione di prendere un mezzo affidabile a una cifra ragionevole!
La FR6 sarà presto in vendita presso i negozi Decathlon (www.decathlon.it), dove sarà possibile acquistarla solo su prenotazione.
Queste le caratteristiche tecniche principali della FR6:
- freni a disco Tektro Auriga 203 mm
- telaio in alluminio 6061 con sistema di ammortizzazione S.I.X. a cuscinetti stagni; 4 taglie dalla S alla XL
- forcella Suntour Duro 150 mm con regolazione del precarico e del ritorno
- ammortizzatore Kindshock 190×50 mm
- pedaliera Truvativ Howitzer
- deragliatore SRAM 3.0; cambio SRAM SX4; leve comando SRAM X-5
- manubrio oversize Rockrider FR 680mm; attacco manubrio Rockrider FR 60 mm; serie sterzo oversize VPA75
- reggisella Rockrider Sport 29,7 sviluppato con JD; sella BMX
- cerchi doppia camera 36 fori 559×20; mozzo anteriore DC20; mozzo posteriore DC22; copertoni Kenda Nevegal 2,35
- Peso 18,4 Kg la taglia M
21 Mar 2008 Pierats
Marzo 21st, 2008 at 1:05 pm
Ottimo Pierats…io fossi in te ci farei un pensierino,no?
ps: mi sono permesso di editarti l’articolo (solo le immagini) perchè era lungo un km..spero di che non ti abbia dato noia..
Marzo 21st, 2008 at 4:52 pm
Assolutamente nessuna noia…avevo notato che l’impaginazione non era impeccabile ma non sapevo come impostarla! Grazie!
Comunque un pensierino ce lo sto facendo…anche perchè dove la trovi una bici da FR taglia XL??? E poi ormai sono affezionato al marchio!
Marzo 22nd, 2008 at 12:15 am
Mamma mia Pierats che lavori che sei….
Marzo 22nd, 2008 at 6:53 pm
pierats…bell’articolo…l’avevo vista anche io quest’ultima creatura di casa decathlon…presentata su tuttomtb di questo mese…devo dire che a quella cifra , secondo me, è presa bene…poi uno piano piano upgrada…fino a che non cambi il telaio…o no?
Marzo 22nd, 2008 at 7:00 pm
Secondo me va bene per iniziare. Basta. Ha senso spendere soldi secondo voi nell’upgradare e nel montare componenti migliori su un telaio cosi? Secondo me ha senso per iniziare, sondare il terreno e poi nel caso in cui uno sia migliorato e sente la bici stretta per se la cambia con una più performante, ma non che la upgrada…IMHO…
Marzo 22nd, 2008 at 7:44 pm
Anche se sono Deca-dipendente la penso anche io come Noise. Quella lì deve restare una bici per iniziare a un prezzo abbordabile, non ha senso upgradarla. Se uno vede che la disciplina gli piace mette da parte qualche risparmio e passa a qualcos’altro appena possibile.
Marzo 23rd, 2008 at 12:24 pm
di solito…e abbiamo esempi a portata di mano, uno non ha magari subito tutti i soldi per una biga da nmila euro….percui compra una bici come questa e piano piano piano piano, spendendo poco alla volta riesce ad avere una bici seria…questa è la mia opinione….ovviamente se poi uno si rende conto che non fa per lui questo sport, smette ma non avrà perso così tanti soldi quanto acquistare di sana pianta una bici di “alto livello”
Marzo 23rd, 2008 at 1:32 pm
Quello certo, uno si compra la Btwin con i pochi soldi che ha e fin qui ok, ma non ha senso upgradare, spendendo altri soldi, una bici/telaio così secondo me…piuttosto che upgradare mette da parte quei soldi per un mezzo migliore…ma upgradare una Btwin non ha senso per me…perchè spenderesti in componenti buoni che poi non verrebbero sfruttati a causa della bici limitata (magari non lo è…prima andrebbe visto dal vivo quel telaio…)